当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,铁路道岔价格,这样就开通了B股道,铁路道岔厂,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。
道岔使用方法:接触问题。尖轨所有重量都压在滑床板上,如果相互接触较少,尖轨重力作用在几块滑床板上,接触面积越小磨擦阻力越大,会使道岔转辙设备转换不灵活,严重时受阻。检查油管槽路防护措施完好无破损,未被石碴等其它杂物埋没。
道岔:木岔枕。断面略大于普通木枕,长0度分为12级,其中较短的为2.60 m,较长的为4.80 m,道岔,级差为0.20 m,铁路道岔,采用螺纹道钉与垫板联结。混凝土岔枕 较长者为4.90m,级差为0.10m。混凝土岔枕与Ⅲ型混凝土枕具有相当的有效支承面积,采用无挡肩形式,岔枕中预埋有塑料套管,依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺钉承受横向荷载,按φ7 mm配筋。